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油过滤器的设计及应用

来源: 发布时间:2015-06-30

    油过滤器是现代液压系统中的重要组成部分,并需要将它的下半体进行安置在油箱以内。同时,油过滤器在使用的过程中,它的主要过滤材料多是采用不锈钢多孔板,并在使用中,具有很强的纳污能力,耐压性也更高。
     油过滤器在工程机械设备液压系统,因为回油滤的工作流量大,压力低,回油滤设计都是壳体较大,*********尺寸也大,壳体材料大都是轻型铝合金材料。滤材精度在这几年大都趋于高精密化了,甚至有人主张在系统中只在回油管线设置回油过滤器,即:回油滤足能控制整体系统清洁度。但这一论点至今尚未见到很有说服力的试验数据和论述。
    油过滤器主要是防止工作系统产生的和外部侵入的杂质颗粒回到油箱,免除由于它们再进入油泵而带来的磨损危害。它有时在油箱加油时成为加油过滤器。所头在加工中心完成全部工序。
    自油泵壳体一侧引出的回油线路是将冷却油泵的油液导回油箱。由于这条线路的油液包含了绝大部分油泵磨损颗粒,官是系统中***脏的油路,也被称为液压系统的污染源。还有一种意见是加强回油滤的设计与管理。例如:提高过滤精度,提高纳污量和降低压降。降低压降是防止泵的内腔产生过高的反压。
    油过滤器在使用的过程中,它的过滤精度需要满足预定的要求,而油过滤器的滤芯也需要有足够的工作强度,并需要在规定的温度下进行持久的工作。同时,油过滤器的抗腐蚀性非常好,并可以在恶劣的条件下就可以工作。

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